PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT对应是英语翻译Pressure负担 Time事件的简写，故PT汽油体系又可叫做负担一事件体系，它是不同汽油泵的输入负担P和PT喷油器的检定事件T的互为分工合作来控住配置油泵量的。

  PT燃料平台由PT燃料泵(英文缩写PT泵)，燃料箱，浮子机副邮箱中，燃料滤芯，喷油器，燃料配资歧管及回油歧管等组建。燃料箱的的地点较高，为在康明斯柴油车带发三相异步电机宕机时，燃料不会自愿流往喷油器，从喷油器的喷孔淌出，故在比喷油器较低的的地点处存在浮子机副邮箱中。浮子机副邮箱中还可以让油面要实现可靠，导致使PT泵的进汽压力要实现需要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式输油管道泵:从静音箱将油取出并后加压在助力泵滤芯送去控速器。②控速器:管理从蜗轮蜗杆式输油管泵流下来的燃料力，并管理柴油密度机的速比。③节流阀:在各类工程环境下，重新或全自动掌握流入了喷油器的燃料压强（量）。④断油阀:掐断气油供求平衡，使柴油发动机机熄车

  因此得知:PT汽油泵在汽油平台中起供、调压和调压等做用。即在恰当的水压下将汽油供入喷油器；在汽油机钻速或工作内容时有保持不变规律时及时的调整泵油水压，以该变泵油量拥有工作内容的变化规律的应该；调整并稳定性汽油机钻速。   气油由PT泵利用气油配置歧管送交各喷油器，PT泵为低压证书泵(送汽压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器差别装在各缸的气式盖紧，对PT混凝土泵送来的气油对其确定量值溯源，并加直流电使其成雾状喷入然烧房间，少量的汽油密度密度经回软管流向汽油密度密度箱。喷油器的气油喷射式由配气气缸机构轴上的1个喷油气缸机构利用推杆、摇背等的调整。PT泵和喷油器频繁协助对其确定气汽压和喷容量长宽的调结。PT泵由曲轴正时传动齿轮轴利用配气气缸机构轴正时传动齿轮轴的调整，泵所含调压器的调整，其大多型装用两极调压器(PTG调压器)，只的调整汽油密度密度风能发电厂机的怠速和极限速比。利用汽油密度密度风能发电厂机功能的不同于，还可在放有PTG调压器的PT泵上加个装MVS(意为：机戒可变性速比)调压器，实际效果上都是种新线路调压器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.ynspkf.com/