活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站空气能热泵连杆 (1) 连杆螺帽断：连杆螺帽是转用件，没法随意适用一些物料来替换。凡因烧瓦由于发兰后的螺帽或经多次上面松紧度后用的螺帽应换成新件。连杆螺帽断了的而是常有锁紧螺柱力距不到，使螺帽累计备受严峻蠕变而断了。 于此螺帽头与连杆盖按碰到面有刹车盘磨损平滑的印子。若得知连杆大部分被烧发兰，则是而是烧瓦行成较高温度由于螺帽物料变质引致。

(2) 连杆活塞件销衬套换新后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），假设销孔配 合腐蚀痕迹过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔运用。铰孔时尽量是把连杆放入立 钻或立镗上紧固矫正衬套孔平行度后就能够铰，不然连杆高比例孔与衬套孔平台线平 行度可以超差。

(3) 以下情況时的连杆不可再应用：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅而使磨损情况厉害者。 报错：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦这种品质来 讲，主耍是工作尺寸图不一致合的要求，使协助摩擦过 小而会引致。见图2-5-16。在工作瓦面时，0.3与 1 5这一处是被擦掉的，即瓦的两端位置比里面部 位薄。轴瓦合格达标必然能否试检。技术是按规则力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外壁抹上红丹粉，转 好几下曲轴。卸掉体检轴瓦，0.3与15部分及时不 应受磨。但定位手机唇处的0.3与15部分应受磨，否 则证明信该处工作空位过小，引致协助摩擦过小。 解決最好的办法：用180为的水砂纸轻抛应用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

活塞件杆的活塞件杆环上面铲缸或烧伤或分裂，主要原因基本都是喷油器吸雾不利，也显示 滴柴油机（雾炮卡、启闭油压机稍低），喷油多角度过大，长时刻超限超载低速度高热工做，发动机积碳过多时，cpu散热不良现象等。

(2)发动机柱塞环卡孔：情况大多为发动机柱塞环与环槽径向开距过小，发动机柱塞环槽工艺不一致合 长宽让，发动机柱塞身边窜气积碳造成。

3．连杆环(1)连杆裙部韧带拉伤：理由多见于保养油保养黑心、保养油降温引射差（保养油负荷偏少 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有这样的安全装置）、启思想机温过高引起。连杆的连杆环上侧铲缸或烧伤或碎裂，理由多见于喷油器做雾化不能，可能出来 滴柴油发动机（喷口卡、进入设置油压机偏少），喷油度角过大，长日期超载怎么处罚低速行驶温度岗位，积 炭太过，热管散热黑心等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环：(1)活赛环早前磨花，有缸内窜气（这段日子机内废水气压增加，呼吸系统器窜 大烟）及窜润滑油上挥发室（泄压阀管排蓝烟，耗润滑油清晰明显增加），其具体因为是进气不很脏，长日子超限超载程序电脑运行及长日子高转速程序电脑运行。时而刚更换件也会诞生这一现像，原 因是新件活赛环与缸套与活赛环槽未磨车好，运作几段日子产生所快好了。   (2)汽缸环断，其主要原因应当是因汽缸环卡人死之后，汽缸环再不要转动或者单方向转动，此情况该缸窜气窜润滑油更严重的，作业越发越差，直接左右使汽缸烧结法而拉坏。 

顶博电力提醒用户：柴油密度火力发发动机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.ynspkf.com/