康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵工作输出的燃料经济压力更大不不低于300PSI（21kg/cm2）2.大部分的喷油器都互用二根提供的油管3.尽管有一点自然空气入驻然油模式也是会使打着机“失速”4.PT汽油泵不要求正时的调整5.有80%的样子的燃料适用放置冷却水喷油器后换回副油箱，喷油器能够得到不错的放置冷却水6.喷出负荷条件敢达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这类可以保障正常的做雾化7.进气软管接触处极少量漏油对一小部分康明斯汽车发主观因素输出电压电机功率无决定8.油情况受汽油泵和油嘴操作9.启思想耗油率可确保不稳，会形成耗油率材料耗费10.热车机的停放是断掉气油的流量11.公用性好，同一的基础知识泵和喷油器作些进行调节就还可以通用性于有所不同尺寸的发起机在大范畴内的瓦数和速比的变换。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压低压油阀输出电压的油压机高达独角兽2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.任一喷油器需从汽油泵中单个产生喷油管3.当氧气来到汽柴油系统时热车机很久“失速”4.油田真空泵应该正时调正5.仅有很少量的回油，喷油器始终无法极好的放置冷却6.输送压强使用范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压电进气软管进行接头处漏油将使此缸变慢事业，故而使发起机工作电压下滑8.油耗受助力泵调整9.需求反复变动，以保持良好佳功效10.汽车发因素停放车辆是液压油泵出于不工做的的位置11.与众不同最大功率和电机转速面积的启驱动力需要设定开发一个油阀。 

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