收缩比与热车机特性有有很大的关联，对应策略而言收缩比越高，热车机的动力机就越大。平常策略而言在热车机的别的设计的不改变的前提下，收缩比越高的工作的效率越大，的效率越高。虽然收缩比过高会带来固确定变低，热车机平均寿命缩小。柴油车机收缩比大大减少维修费措施阐述正确： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）零件及运转情况针对时候过大。 这样，修复中应将这个针对时候调控在可以值区间内。（2）加工铸件磨损或最主要大小特别差。由于，根换加工铸件修复中应谨遵操作流程实验室管理标准，衡量修复服务质量；另外在换件时最好千万别忙记观察，最好千万别错换或装用不和睦格加工铸件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座情况严重有损坏，这段时间应更新气门与门座圈。（2）标准气缸垫尺寸低于规划需要，应修改完全符合需要的缸垫。（3）活塞式杆顶上凹坑，此情此景应换用适合的活塞式杆。（4）气缸体上的电磁感应室烧损，变更通过率的气缸体。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。